การจัดตารางการเดินเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบหลายเชื้อเพลิง โดยใช้วิธีลากรางจ์รีแล็กเซชันร่วมกับวิธีดิฟเฟอเรนเชียลอีโวลูชันอัลกอริทึม